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  1. Originales Piaggio Ersatzteil in der gewohnt guten Erstausrüsterqualität! Der Spannungsregler mit der Anschlussbezeichnung A|A ist ein Exot unter den sonstigen Piaggio/Vespa Spannungsreglern. Er wurde für die spezielle, massefreie, Ladespulentechnik der deutschen PX Modelle ab 1982-1984 verwendet
  2. E. Vespa P 200 PX Spannungsregler Regler Lichtmaschine 3 Pins . EUR 39,00. Lieferung an Abholstation. Kostenloser Versand. Hersteller: Piaggio Produktart: Spannungsregler. Spannungsregler / Gleichrichter Piaggio X9 500 Evolution, Aprilia, Gilera, 7 pol. EUR 29,00. 0 Gebote. EUR 5,90 Versand. Endet am 19. Okt, 10:53 MESZ 16Std 49 Min. Ähnliche Artikel ansehen. Lieferung an Abholstation.
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  4. Ich hab noch nen Spannungsregler von ner PX alt (5polig) daheim kann ich den mal testen oder schieß ich denn? Danke schonmal im vorraus. gruß aus Oberfranken. Auf Fragen gibts immer Antworten! Suche: GT 160 Motor GT 160 Alles was so drann ist. Vespa_PK50S. Profi. Reaktionen 3 Punkte 3.043 Trophäen 1 Beiträge 519 Bilder 1 Wohnort Stadt Osnabrück Vespa Typ VW Golf IV. 10. Oktober 2008 #2.

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  1. Spannungsregler EFFE für Vespa Cosa 1 125-200 12V 20A 80W, 4 Anschlüsse Ein Spannungsregler arbeitet als Überlastungsschutz und stellt sicher, dass keine Glühbirne
  2. Ein Spannungsregler stabilisiert eine elektrische Spannung, meist eine Gleichspannung, als Betriebsspannung einer Schaltung, um Schwankungen der Eingangsspannung, z. B. von einer Batterie oder dem Stromnetz in weiten Bereichen auszugleichen. Heute werden dafür oft integrierte Schaltungen verwendet
  3. Vespa PX, T5, Cosa etc. Welchen Spannungsregler? Melde dich an, um diesen Inhalt zu abonnieren . Abonnementen 1. Welchen Spannungsregler? Von sain, 30. Mai 2015 in Vespa PX, T5, Cosa etc. Auf dieses Thema antworten; Neues Thema erstellen.
  4. Servus zusammen, Da bei meiner Vespa (PX 80 Bj.1982 Batterie) zum zweiten mal kurz nacheinanderFern-, Abblend- und Rücklicht unter der Fahrt durchgebrannt sind, habe ich mir mal vorgenommen den Spannungsregler auf defekt zu checken. Beim betrachten des Reglers, ist mir aufgefallen das dass Graue.
  5. Hallo, ich denke das bei mir der Spannungsregler defekt ist.Wie kann ich den durch messen,ich denke das ich des wo schon gesehen habe, kann mir jemannd helfen? Danke. RASAWAY.de. Meister. Reaktionen 3 Punkte 10.033 Trophäen 1 Beiträge 1.993 Wohnort Kallmünz, Regensburg, Bayern Vespa Typ Vespa GL. 19. Juli 2009 #2; einfach messen, wieviel rauskommt . chup4. VO-Inventar. Reaktionen 801 Punkte.
  6. Pinbelegung verschiedener Spannungsregler 06.01.2006 von Speedmike. Der Regler/Gleichrichter hat die Aufgabe die erzeugte Wechselspannung aus der Lichtmaschine in die im Bordnetz verwendete Gleichspannung von 12V zu ändern und die Spannung in einem bestimmten Toleranzbereich (max. 14,4 Volt bei Vollgas) zu halten. Mit der Gleichspannung wird die Batterie geladen und mit der.

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File:Prinzip-Netzteil

Spannungsregler für Vespa /Lambretta 12V AC/DC, 4 Anschlüsse Ein Spannungsregler arbeitet als Überlastungsschutz und stellt sicher, dass keine Glühbirnen durchbrenn Diese Spannungsregler können für alle Modelle mit elektronischer 12V Zündung verwendet werden. Also z.Bsp. für Lambretta, Vespa PX oder PK. Sie lassen sich sehr einfach anbringen und eignen sich somit hervorragend für die Nachrüstung in Lambrettas, Oldies oder Primaveras bzw. V50 et

Der Spannungsregler ist auch dafür verantwortlich, dass die Batterie geladen wird und die Glühlampen nicht durchbrennen. Wie erkenne ich, dass der Laderegler defekt ist? Glühlampen brennen ständig durch, Fahrlicht wird heller und dunkler, Batterie ist ständig leer. Bitte vergleichen Sie die Abbildung vor dem Kauf mit ihrem Altteil. Kunden Fragen und Antworten Fragen und Antworten anzeigen. SPANNUNGSREGLER PIAGGIO VESPA Px 125 150 200/ E/ Rainbow - EUR 15,75. FOR SALE! Spannungsregler Piaggio Vespa Px 125 150 200/ E/ RainbowDie Beschreibung dieses Artikels 23346660815 Spannungsregler und Gleichrichter Vesp... jetzt bei Roller.com Bestellen > Sichere Bezahlung ★ Faire Preise ★ Schneller Versand ★ über 70.000 Ersatzteile Spannungsregler und Gleichrichter Vespa P 80 X/PX 80 E V8X1T. Darin enthalten ist ein neuer Spannungsregler sowie ein modifizierter Kabelast. Wer die Vespower Zündung auf einem Largeframe Motor mit einem kleinen Konus (19mm Wellendichtringdurchmesser auf der Lichtmaschinenseite, M11 Polradmutter z.B. Vespa Sprint, GT, GTR) verwenden möchte, kann dies mit unserer Umrüstkurbelwelle (7674014) und der Vespower Zündung für PX sowie diesem Umrüstsatz. Einstellbarer 3 A Step-Down Spannungsregler mit 5-poligem TO-220 Gehäuse. Zum Realisieren einer fertigen Schaltung sind nur wenige externe Bauteile nötig!Technische Daten:- Eingangsspannung: 4,5...40 V-- Ausgangsspannung: 1,2...37 V-- Bestellnr.: 170149 Sofort lieferbar, Lieferzeit ca. 2-4 Werktage. 1,61 € inkl. MwSt. zzgl. Versand. 40% reduziert Spannungsregler 7912 Festspannungsregler.

Spannungsregler Kokusan für 12 Volt Bordnetze. Der Regler hält die Spannung in einem gewissen Toleranzbereich und wandelt den Wechselstrom in Gleichspannung um. Ideale Ergänzung für 12 Volt Lichtmaschinen, egal ob CDI 12V Anlage oder umgebauter Kontaktzündung mit entsprechender 12 Volt Lichtspule Aus der PX Lusso mit 5-poliger Lichtmaschine und Batterie, original ein Ducati 343420, pendelt sich bei ca. 13,5V AC/14,25V DC ein (Link zu motelek.net). Der Regler macht aus 4 in Reihe geschalteten Spulen (geerdet) die geregelten 12V Wechselstrom und die Batterie-Ladespannung (ca. 14,5V) Aus der PX Alt mit Batterie und 7-poliger Lichtmaschine, mit Batterie-Ladefunktion. Der Regler macht aus 2 Spulen (an Masse) 12V Wechselstrom und aus 2 Spulen (massefrei) die Batterie-Ladespannung (ca. 14,5V DC). Lnr: A, A, G, B+, Masse oder A, A, B+, Masse, Spannungsregler 5-Pin VESPA PK, PX 12V-80W Der Gleichrichter oder auch Spannungsregler genannt wandelt die von der Lichtmaschine erzeugte Wechselspannung in die im Bordnetz genutzte Gleichspannung um. Dieser lädt die Batterie und verhindert das Durchbrennen von Glühlampen. Aufgrund der hohen Temperaturen am Gleichrichter wird dieses Bauteil trotz Kühlrippen sehr heiß und geht dadurch. Die Vespa PX wurde 1977 in Mailand in der nuova linea (neuen Linie) präsentiert, wobei auch die bewährte Technik verbessert wurde. Mit zwei Trommelbremsen, einem Einzylinder-Motor und einem Chassis aus Stahlblech setzt sie zwar die Tradition des Hauses fort, bekam aber eine neu entwickelte Vorderradaufhängung und eine überarbeitete Hinterradaufhängung für mehr Fahrstabilität

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